martes, 13 de noviembre de 2007

La 'marea negra' alcanza la costa rusa y amenaza a Ucrania, Georgia y Turquía


El vertido de un petrolero hundido causa una catástrofe ecológica al matar ya a más de 33.000 aves
RAFAEL M. MAÑUECO CORRESPONSAL. MOSCÚLas 1.300 toneladas de fuel que, según las autoridades rusas, derramó el domingo del petrolero 'Volganeft-139' al partirse en dos durante un violento temporal en el estrecho de Kerch, han llegado ya a distintos puntos de la costa. La mancha tiene una longitud de doce kilómetros y el vertido continúa sin que, por ahora, se pueda hacer nada para detenerlo. Alexánder Tkachov, gobernador de la región de Krasnodar, situada en el lado ruso del estrecho, sostiene que 33.000 aves han perecido. También se han encontrado los cadáveres de tres marineros, mientras otros veinte continúan desaparecidos. Las televisiones rusas mostraban ayer escalofriantes imágenes de pájaros embadurnados por el negro y viscoso carburante. El petrolero sigue con la popa a flote, pero el fuerte oleaje no permite su abordaje. El domingo naufragaron en el área del estrecho de Kerch, que separa los mares Negro y de Azov, un total de siete navíos. Cinco se hundieron, entre ellos tres que transportaban azufre. Hay además otros tres barcos encallados. Sólo uno consiguió regresar a puerto y lo hizo pese a la grieta abierta en su casco. Anatoli Yanchuk, jefe de los equipos de salvamento, declaró que lo importante ahora es recuperar del fondo marino los contenedores de azufre antes de que revienten. Hay en total 7.000 toneladas de esa sustancia en las bodegas de tres de los cargueros que se fueron a pique. Sólo un centenar de militares rusos han sido movilizados para participar en las labores de limpieza y no dan abasto con el crudo acumulado en las playas. Yanchuk manifestó que aún era pronto «para determinar el impacto real de la catástrofe», aunque, según su opinión, «lo que hemos visto no permite ser muy optimistas».La mancha avanzaLa tormenta amainó ayer, pero todavía obstaculiza cualquier medida para impedir que la mancha de petróleo avance. Están amenazadas las costas de Ucrania, todo el litoral de Sochi -que será sede olímpica en 2014-, Georgia e incluso Turquía. Yanchuk afirmó que los buques afectados desoyeron los partes meteorológicos. Oleg Tsaruk, responsable de la sección Rusia-Cáucaso del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), dijo que «todo el mundo fue alertado del temporal antes del día 11, pero no se dio ninguna orden estricta para trasladar los barcos con cargamentos contaminantes a lugares seguros».El viento alcanzó velocidades de 110 kilómetros por hora y las olas una altura de hasta seis metros. Alexéi Knízhnikov, otro responsable de WWF, señaló que «el accidente es una consecuencia lógica cuando se navega por el mar con buques diseñados para transporte fluvial». Ayer fueron encontrados cerca de la costa los cadáveres de tres marineros de la tripulación de uno de los barcos hundidos. Sigue habiendo aún veinte desaparecidos. La búsqueda continúa, pese a que las esperanzas de encontrarlos con vida disminuyen con el paso de las horas. La temperatura no deja de descender

Ucrania suspende operaciones de rescate marítimo por mal tiempo


KIEV, 12 nov (Xinhua) -- Ucrania suspendió hoy por la noche las operaciones de búsqueda y rescate marítimas por causa del mal tiempo en un área en la que varios barcos naufragaron por causa de una tormenta severa registrada el día anterior, indicaron funcionarios gubernamentales.
En tanto, el ministro de Situaciones de Emergencia de Ucrania, Nestor Shufrych, dijo que las operaciones de búsqueda y rescate continúan en las costas.
"Quiero mencionar la buena coordinación de todos los servicios portuarios de los ministerios de Transportes de Ucrania y Rusia y los ministerios para Situaciones de Emergencia de Ucrania y Rusia. Un total de 64 personas han sido rescatadas como resultado de las acciones conjuntas de los rescatistas ucranianos y rusos", dijo Shufrych.
Sufrych dijo además que todos los capitanes de los barcos deben haber recibido las advertencias de tormenta. "No podemos descartar que algunos barcos hayan ignorado las advertencias del servicio costero", dijo.
"Sin embargo, nunca antes había registrado una tormenta como esta en el estrecho de Kerch. Hubo una fuerte tormenta en 1993, pero en ese entonces sólo un barco resultó dañado", agregó.
De acuerdo con el servicio de prensa del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Ucrania, tres remolcadores, dos barcos, dos helicópteros y cuatro barcos de la guardia costera, junto con la armada de Ucranian, están participando en las operaciones de rescate del estrecho de Kerch.
"El clima estaba empeorando en Kerch. Las intensas lluvias y los fuertes vientos imposibilitaron los esfuerzos de rescate", señaló el servicio de prensa. Fin

Tormenta hace naufragar 10 embarcaciones en Ucrania y Rusia


Una tormenta hizo naufragar a diez embarcaciones en las aguas de Ucrania y Rusia este fin de semana. Al menos tres marineros murieron y cinco continúan desaparecidos. El fenómeno afectó a los barcos que navegaban por el estrecho de Kerch, un canal que conecta al Mar Negro y al Mar Azov. Anatoly Yanchuk, de servicios de rescate naval, dijo: “sabemos que un carguero se partió y el casco de otro barco se fracturó, ninguno representa peligro. Tres embarcaciones de carga se hundieron y sus tripulantes están a salvo, además, el casco de otra embarcación se hundió”. Un buque de carga derramó mil 300 de las 4 mil toneladas de petróleo que llevaba. El combustible ya comenzó a llegar a las playas de la zona. Autoridades locales afirman que 30 mil aves han muerto debido a la contaminación.

El desastre ecológico más grave del mar Negro une a rusos y ucranianos




Las 2.000 toneladas de crudo vertidas por el «Volganeft» empiezan a llegar a la costa
Eduardo Bajo Moscú- Las noticias llegadas desde el mar Negro en las últimas horas se han teñido del color que da nombre a este gran lago salado, fruto de las disputas entre Rusia y Ucrania. Por primera vez en mucho tiempo, estos dos países se han puesto de acuerdo dejando atrás rencillas para formar un frente común que impida a esta catástrofe alcanzar dimensiones aún mayores. Las 2.000 toneladas de fuel vertidas por el petrolero ruso «Volganeft» en la madrugada del domingo, cerca del puerto ucraniano de Kerch, siguen expandiéndose hacia la costa ucraniana impulsadas por el fuerte viento imperante en la zona mientras las dos partes en que se dividió su casco continúan a la deriva. En cuestión de horas, cuatro barcos más zozobraron en la zona con un balance de tres marineros muertos y 23 desaparecidos, 15 de ellos pertenecientes a la tripulación del chatarrero georgiano «Jodzha Ismail» y ocho a la del «Najichevan», que bajo bandera rusa transportaba azufre. Catástrofe sin precedentes Fuentes oficiales creen que los tres marineros muertos trabajaban en el «Najichevan». A pesar de las cifras dadas por el Gobierno ruso, hay medios de comunicación que barajan otras estimaciones, como el diario digital «Russia Today» que aseguraba en su edicion de ayer que el número de víctimas mortales podría llegar a cinco, con 24 hospitalizados, tres de ellos muy graves. Tanto el Gobierno ruso como el ucraniano han coincidido a la hora de calificar el hecho como de «catástrofe sin precedentes en la zona», en la que poco se puede hacer mientras continúen los fuertes vientos que impiden la llegada de los equipos de limpieza. El vertido ya se ha extendido a lo largo de una gran superficie y ha llegado a orillas de la costa ucraniana. Algunas agencias rusas cifran ya en 30.000 los pájaros muertos a consecuencia del vertido. Mientras, los 165 equipos de rescate movilizados, entre los que se encuentran barcos, helicópteros y efectivos militares de ambos países siguen intentando encontrar a los desaparecidos. De momento, tanto Rusia como Ucrania han evitado pedir ayuda a otros países ribereños del mar Negro, a cuyas costas no es probable que llegue el fuel.

lunes, 12 de noviembre de 2007

El presidente de Ucrania llegará mañana a Israel





AJN.- Estará tres días en el país tras ser invitado por Simón Peres. Estará acompañado por una delegación de empresarios y representantes de la comunidad judía.Más info, clic en el título
El presidente ucraniano, Víctor Yushchenko, arribará mañana a Israel como parte de una visita oficial que se extenderá durante tres días. El mandatario aceptó la invitación que tiempo atrás le realizó su par Simón Peres.En su estadía, Yushchenko tiene previsto reunirse con el primer ministro Ehud Olmert, la ministra de Relaciones Exteriores Tzipi Livni y el líder de la oposición Benjamín Netanyahu.También visitará el Memorial del Holocausto Yad Vashem y colocará una ofrenda floral en homenaje a las víctimas del nazismo, según informó la Cancillería israelí. Yushchenko estará acompañado por su esposa Keteryna, funcionarios gubernamentales, ejecutivos de empresas y dirigentes de la comunidad judía de su país.Las relaciones diplomáticas entre Israel y Ucrania se establecieron después de la desintegración de la ex Unión Soviética en 1991. Al menos 500.000 inmigrantes ucranianos viven en Israel.

Partidos ucranianos sin acuerdo para jefatura de grupo preparatorio


Kiev, 12 nov (PL) Las cinco agrupaciones ucranianas que deberán integrar la nueva Rada Suprema fracasaron hoy en elegir al presidente del grupo preparatorio para la primera sesión del legislativo.
El Partido de las Regiones (PR) y el Comunista de Ucrania presentaron la candidatura conjunta de Adam Martiniuk, en tanto el bloque de Yulia Timoshenko (BIUT) y la alianza Nuestra Ucrania-Movimiento Autodefensa (NU-MA) se pronunciaron por Roman Zvarich.
Ninguna de las dos propuestas contó con el respaldo de la mayoría necesaria de los 30 miembros del referido grupo, el cual se reunió finalmente esta jornada, después de tres intentos fallidos para iniciar sus labores.
Por su lado, Timoshenko declaró que en realidad la reunión inaugural de la Rada puede prescindir del trabajo de la mencionada entidad colegiada.
La ex primera ministra llamó a los 450 diputados de la Rada a presentarse directamente en la sede de ese órgano el próximo día 24 para realizar la reunión de apertura.
Según el diputado del PR Vasili Kisiliov, su agrupación propuso al dirigente comunista para evitar acusaciones de que busca el poder dentro del parlamento. Además, no existe en el grupo preparatorio otra persona más calificada para ese cargo, opinó.
La función del citado órgano consiste en coordinar el orden del día para la primera sesión del legislativo, incluidos aspectos organizativos como la elección del presidente de la Rada y el debate sobre la candidatura para nuevo jefe de gobierno.

Registran desastre ecológico en sur ucraniano

Kiev, 12 nov (PL) El derrame de cientos de toneladas de petróleo de tres tanqueros rusos y el hundimiento de dos cargueros con azufre en el Golfo de Kerch, amenaza hoy con provocar un desastre ecológico en la zona, indicaron autoridades ucranianas.
De acuerdo con el Ministerio de Situaciones de Emergencia, el crudo derramado por los tanqueros Kovel, Volagorsk y Najichevan formó dos manchas paralelas de dos kilómetros de largo y 200 metros de ancho, mientras la isla Tuela quedó rodeada de ese combustible.
La parte rusa, en una reunión efectuada en Simferopol para analizar medidas dirigidas a enfrentar esa catástrofe, confirmó que tres tripulantes del Najichevan fueron encontrados sin vida en la orilla, mientras otros cinco se dan como desaparecidos.
Asimismo, las autoridades expresan preocupación por dos de las siete embarcaciones que naufragaron la víspera, a causa del azote de un huracán en la región autónoma ucraniana de Crimea, y el cual aún entorpece las labores de rescate y limpieza en el área.
Esos dos cargueros trasladaban azufre y se desconoce por el momento el nivel de los daños de sus respectivos cascos, en tanto un tercero con igual carga hace aguas en la misma región.
Asimismo, los socorristas encontraron dos cadáveres de los tripulantes del buque Jadzhi Ismail, que naufragó cerca del puerto de Sevastopol, en el Mar Negro, mientras otros 17 marineros se dan por desaparecidos.
En total, Shufrísh indicó que tras las operaciones de salvamento fueron evacuados 64 marineros rusos y dos de otros países.
Por otro lado, al Golfo de Kerch se trasladará el buque Svetlomar-3, especializado en la limpieza de derrames petroleros.

Vertido de fuel amenaza las costas rusa y ucraniana del mar Negro


EFE -
Las más de mil toneladas de fuel vertidas el domingo por un petrolero ruso amenazan con desencadenar una catástrofe ecológica en las costas rusa y ucraniana del estrecho de Kerch, que separan los mares Negro y de Azov."Se mantiene la amenaza de contaminación de las costas rusa y ucraniana del estrecho de Kerch", que comparten Rusia y Ucrania, informó hoy el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia.La mancha de fuel vertida por el petrolero "Volganeft" -unas 1.300 toneladas, según estimaciones oficiales- alcanzó orillas rusas en las primeras horas de la mañana de hoy, según informaron las autoridades portuarias."La mancha -12 kilómetros de largo- ya llegó a la orilla. Las aves se posan sobre el fuel y mueren", aseguró Alexandr Dovgal, director adjunto de la filial de la Corporación Portuaria Rusa en Tamansk, citado por la agencia Interfax.Debido a la peor tormenta de los últimos treinta años, el "Volganeft", que transportaba 4.077 toneladas de fuel, se partió en dos en la madrugada del sábado al domingo cerca del puerto ruso de Kavkaz, en pleno corazón del estrecho de Kerch.Los 13 tripulantes del petrolero sobrevivieron a la rotura del casco y fueron rescatados horas después del accidente.Vientos de hasta cien kilómetros por hora y olas de cinco metros convirtieron el domingo ese puerto ruso en zona de catástrofe.Cinco embarcaciones naufragaron, 23 marineros resultaron desaparecidos y más de 30 barcos tuvieron que resguardarse de la tormenta en los puertos de la zona.Las autoridades locales movilizaron hoy a más de un centenar de infantes de la marina para las labores de recogida y limpieza del fuel vertido en la península de Tuzla.En otras zonas de la costa de la región rusa de Krasnodar, las autoridades locales también han organizado sus propios escuadrones de limpieza.Un equipo de especialistas sobrevoló la zona del vertido en helicóptero para estimar la magnitud de la catástrofe."A partir de los resultados de la inspección los especialistas del Ministerio harán un pronóstico sobre las posibles secuelas ecológicas del vertido de los productos petrolíferos", aseguró Víctor Beltson, portavoz del Ministerio de Emergencia.El subdirector del Servicio Federal de Protección de la Naturaleza (SFPN) de Rusia, Oleg Mitvol, viajó a la zona de la catástrofe al frente de una comisión de investigación."Los trabajos para restablecer el estado ecológico del estrecho llevarán meses", declaró el domingo.El experto en energía nuclear de Greenpeace Rusia, Vladímir Chuprov, tachó de "catástrofe ecológica" el vertido de fuel que, en el mejor de los casos, tendrá una "magnitud local"."Las secuelas pueden prolongarse durante meses, años o décadas. Aquellas medidas, que ahora toman los equipos de salvamento, es lo máximo que se puede hacer, pero poco ayuda", dijo.Las autoridades del balneario ruso de Sochi, situado a 300 kilómetros de Kerch, también han formado una comisión para combatir las secuelas de la tormenta.El primer ministro ucraniano, Víctor Yanukóvich, propuso a Rusia la creación de un grupo de trabajo conjunto, al tiempo que aseguró que la mancha "se aleja de territorio de Ucrania".Aunque, añadió, "por el momento es difícil decir adónde se dirige, si a la costa rusa, turca o georgiana".Yanukóvich presidió hoy la reunión de la comisión estatal sobre situaciones de emergencia para evaluar las secuelas de la tormenta del domingo en la península de Crimea.Según el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia, los equipos de rescate encontraron hoy cerca de la península rusa de Tuzla los cuerpos sin vida de tres tripulantes del barco ruso "Najicheván", que transportaba azufre.Varios helicópteros y una veintena de barcos de salvamento prosiguen la búsqueda de los otros cinco tripulantes del barco y de los quince marineros del buque de bandera georgiana "Jodzha Ismail", que transportaba chatarra y que se hundió frente al puerto ucraniano de Sebastopol.En las labores de rescate del barco georgiano participa un helicóptero de la Armada rusa, aseguró Ígor Digalo, portavoz de ese cuerpo.Hoy mismo, otros dos barcos rusos, "Amalteya" y "Flagman", quedaron encallados en la orilla ucraniana del estrecho de Kerch cuando las cadenas de anclaje se rompieron tras ser embestidos por las olas.Aunque la tormenta ha amainado, las autoridades han aconsejado a los barcos de la zona que permanezcan en los puertos.

Los vertidos envenenan el mar Negro



"Resolver el problema llevará varios años", dice un funcionario ruso Cuando comenzó el temporal había 50 barcos en el estrecho de Kerch


El temporal y los vientos huracanados que reinaban ayer sobre los mares de Azov y Negro amenazaban con provocar un desastre ecológico en aquella zona fronteriza entre Ucrania y Rusia, donde se registraron vertidos de por lo menos 2.000 toneladas métricas de aceite combustible, formado por una mezcla de hidrocarburos, y 2.000 toneladas de azufre, a resultas de los naufragios de un petrolero y un carguero, respectivamente


Los fiscales rusos quieren comprobar si los capitanes tomaron medidas.

Un mínimo de ocho buques naufragaron, encallaron o sufrieron percances graves a consecuencia de los fuertes vientos reinantes en la zona que arrastraban la contaminación, sobre todo en dirección hacia las costas de Ucrania. El empeoramiento del tiempo a lo largo de todo el día dificultó las tareas de limpieza y el rescate de los desaparecidos en la singular catástrofe marítima. Anoche los marineros desaparecidos eran 23, de ellos 15 pertenecientes a la tripulación del carguero Shaj Ismail, que transportaba metal desde Mariupol a Tartu bajo bandera georgiana. Los otros ocho desaparecidos eran tripulantes del carguero Najicheván.
Poco antes de las cinco de la mañana el petrolero Volganeft-139, que se hallaba en el puerto ruso de Kavkaz (en el estrecho de Kerch), se partió por la mitad con 13 personas a bordo. El petrolero llevaba cerca de 4.700 toneladas de aceite combustible, según el Ministerio de Situaciones de Emergencias de Rusia. Se desconoce exactamente qué parte de esta cantidad fue vertida al mar, pero los representantes rusos manejan cifras que oscilan entre las 1.000 y las 2.200 toneladas. La tripulación del Volganeft-139 quedó a la deriva en la mitad de popa y con ayuda del motor consiguió mantenerse a flote hasta encallar en la parte suroccidental de la isla de Tuzla, donde pudieron ser rescatados gracias a la intervención de un remolcador ucraniano.
"Resolver el problema llevará varios años", afirmó Oleg Mitvol, jefe del servicio de inspección del medio ambiente ruso, al canal de televisión Vesti 24. La recogida de productos petroleros vertidos como resultado del naufragio del petrolero comenzará hoy lunes "si mejoran las condiciones climáticas", dijo el funcionario, quien consideró imposible estimar ayer los daños sufridos.
"Mañana resolveremos qué medidas adoptar, pero para comparar diré que la semana pasada cuando ocurrió el vertido de productos petroleros en San Francisco y fueron a parar al agua 250 toneladas de sustancias contaminantes, el gobernador de California Arnold Schwarzneger declaró el estado de emergencia en la región", dijo Mitvol.
Ucrania no esperó a hoy para comenzar las tareas de limpieza y el Ministerio de Emergencias de aquel país ordenó el desplazamiento de buques especiales para comenzar la descontaminación. En el Ministerio de Combustibles y Energía de Kiev se formó un grupo especial presidido por el ministro Yuri Boiko, para luchar contra las consecuencias del huracán, que ha producido cortes de suministro eléctrico, derrumbe de edificios y de árboles en la península de Crimea.
"Es una catástrofe ecológica de gran envergadura", manifestó Vladimir Sliviak, dirigente de la organización Defensa Ecológica de Rusia, refiriéndose al naufrágio del Volganeft 139. Según Sliviak, el es una sustancia tóxica que va a desprender su veneno, tanto si flota como si se deposita en el fondo marino. En éste último caso, no será posible recogerlo, señaló.
"Rusia debe tener un actitud más escrupulosa y atenta a la hora de dar licencias a los buques y en lo que respecta a las condiciones de seguridad en el transporte de semejantes productos", afirmó Sliviak. Por su parte, Evgueni Svartz, el director de la sección rusa del WWF (World Wide Fund for Nature o Fondo Mundial para la Naturaleza), opinó que los riesgos de contaminación de la superficie marina y el litoral son "muy elevados".
Varias horas despues del percance del Volganeft-139, el mal tiempo provocó el naufragio del carguero ruso Volnogorsk, con más de 2.000 toneladas de azufre a bordo, en el estrecho de Kerch. Según Mitvol, el azufre no supone un peligro ecológico, pero no así el combustible de los depósitos del buque naufragado.
Cuando empezó el temporal en el estrecho había una cincuentena de buques, que tuvieron que buscar refugio en zonas más protegidas. Por la tarde, en la zona sólo quedaban 10 barcos cargados con azufre. Las olas alcanzaban la altura de cinco metros y el viento soplaba con una velocidad de más de 30 metros por segundo, es decir, más de cien kilómetros por hora. El mal tiempo dificultó la intervención de los hélicopteros del Ministerio de Defensa de Rusia y de los equipos de rescate.
La fiscalía de transportes de la ciudad rusa de Novorossisk abrió un expediente criminal por contaminación. El fiscal regional Maxim Stepanenko opinó que la razón del vertido podría ser el diseño del petrolero, de origen soviético, que había sido incapaz de resistir una tormenta de envergadura. Los fiscales rusos quieren comprobar si los capitanes tomaron las medidas oportunas cuando fueron avisados del mal tiempo que se avecinaba el sábado por la noche. También se investigará a los responsables de los puertos.
Entre los buques afectados, el Najichevan, que se hundió con 2.000 toneladas de azufre en el puerto de Kavkaz. En ese mismo puerto, el Kovel, que también llevaba 2.000 toneladas de azufre, se encontraba en una dificil situación, mientras sus tripulantes luchaban para evitar el naufragio. Una operación de rescate consiguió salvar a seis marineros del Najichevan, mientras otros ocho desaparecían sin que los equipos de rescate pudieran hacer nada.
También se vio afectado otro petrolero ruso, esta vez se trata del Volganeft-123, que sufrió golpes, pero no grietas ni fugas de hidrocarburos, según manifestaron los portavoces rusos, desmintiendo informaciones iniciales al respecto.
Cerca del puerto de Novorossisk, ya en el mar Negro, encallaron un cargero georgiano y otro turco, que transportaban metales. En Sebastopol, en el mar Negro, se hundió el Shaj Ismail, de cuya tripulación se salvaron dos marineros que llegaron nadando a la costa en medio del temporal. Los 15 tripulantes restantes han desaparecido. En la zona de Sudak, en Crimea, se hundió el carguero Vera Voloshina, que se dirigía desde Rumania a Rusia con maquinaria agrícola

Una frontera en litigio

El estrecho de Kerch es una vía de tráfico de mercancías muy concurrida en la red de comunicaciones que se extiende entre el mar Negro y el Caspio, por medio del sistema de canales construidos en época soviética, que unen el río Volga con el Don. El Azov, en donde desemboca el Don, es un mar poco profundo (14 metros como máximo), motivo por el que no pueden transitar por él buques de gran calado.
Los vertidos provocados por el temporal en el estrecho de Kerch volverán posiblemente a poner sobre el tapete el problema de la delimitación fronteriza entre Ucrania y Rusia en esta zona, donde ambos países mantienen un litigio que en 2003 alcanzó gran virulencia en torno a la pertenencia de la isla de Tuzla. Esta isla fue en el pasado parte de una península rusa, parcialmente anegada, y está hoy bajo control de Ucrania.
Moscú quiere que el mar de Azov y el estrecho de Kerch sean una zona de uso común sin estatus internacional, y se opone a delimitar una frontera internacional como desea Ucrania. La posición rusa está motivada en gran parte por el temor a que en el futuro esta vía pueda ser utilizada por efectivos de la OTAN. Desde su independencia tras la desintegración de la URSS, Kiev deshoja la margarita de una eventual entrada en la OTAN.

Topalov acecha a Ponomariov en la Liga de Campeones


EL MÁXIMO FAVORITO AL TRIUNFO FINAL SE IMPUSO LIVIU DIETER NISIPEANU


Veselin Topalov, primer cabeza de serie y cuarto en las listas de la Federación Internacional (FIDE), no está dispuesto a renunciar al primer premio en la Liga de Campeones (Memorial Jesús de la Fuente) que se disputa en el Gran Hotel Lakua de Vitoria. En la octava y antepenúltima jornada, el gran maestro búlgaro afincado en Salamanca derrotó en una gran partida al rumano Liviu Dieter Nisipeanu en 51 movimientos, lo que le permite situarse en el segundo puesto de la clasificación a medio punto del ucranio Ruslan Ponomariov, quien firmó tablas con el ruso Anatoly Karpov.Cuando Topalov participa en un torneo, el líder nunca puede relajarse. El estilo de juego del búlgaro, muy incisivo y jugando siempre a ganar con independencia del color de las piezas, unido al hecho de que su ajedrez normalmente va de menos a más y a veces termina con la intensidad de un sprinter como si de Oscar Freire se tratara, hace que Ponomariov no pueda ceder no un ápice si quiere el primer premio. Nisipeanu, un jugador de talento, excampeón de Europa e invicto hasta la octava ronda, no pudo evitar las embestidas de Topalov, lo que en la práctica significó también decir adiós a aspirar a la victoria final.Ponomariov, con juventud ya veterana, planteó una partida de corte posicional. Si Karpov no encontraba la idea correcta, tendría que sufrir durante horas. Por el contrario, si hallaba el plan adecuado, el camino hacia el empate sería inmediato. El ruso, sin mayores problemas, supo como afrontar la posición y logró las tablas en 29 movimientos.Resultados de la octava ronda: Ponomariov-Karpov, tablas; Topalov-Nisipeanu, 1-0; Judit Polgar-Kasimdzhanov, tablas.Clasificación tras la octava ronda: 1, Ponomariov (Ucrania), 5,5; 2, Topalov (Bulgaria), 5; 3, Judit Polgar (Hungría), 4,5; 4, Nisipeanu (Rumania), 4; 5, Karpov (Rusia) y Kasimdzhanov (Uzbekistán), 2,5.

Reunidos en España expertos sobre Cambio Climático

Madrid, 12 nov (PL) El asunto del Cambio Climático abrió hoy un nuevo centro de atención en la ciudad española de Valencia con el inicio de una nueva reunión del Grupo Intergubernamental de Naciones Unidas sobre ese tema.
Ese encuentro congrega a más de 400 expertos de 130 países y debe aprobar las bases para elaborar la estrategia que debe ponerse en práctica cuando finalice la aplicación del Protocolo de Kyoto en 2012.
Según se informo, los participantes adoptarán un llamado documento de síntesis que resumirá tres informes redactados por el grupo este año y presentados en foros similares celebrados en París, Bruselas y Bangkok.
En esas citas, los especialistas coincidieron en que el Cambio Climático es inequívoco y advirtieron que la temperatura mundial aumentará en dos grados centígrados durante el siglo XXI.
Eso puede conducir a la extinción del 30 por ciento de las especies, la caída de la producción agrícola y una elevación del nivel del mar por el deshielo de los glaciares.
Al inaugurar la reunión de Valencia, la vicepresidenta del gobierno español, María Teresa Fernández de la Vega, abogó por un compromiso internacional de todos los Estados para enfrentar el Cambio Climático.
Según expresó, ni la contaminación de los mares, ni los gases del efecto invernadero, ni el aumento de las temperaturas o la subida del nivel del mar se detienen en las fronteras de ningún país.
El encuentro será clausurado el próximo sábado por el secretario general de la ONU, Ban Ki-Moon.

Un barco petrolero ruso fue destruido por grandes olas, lo que causó el derrame de 2000 toneladas de petróleo pesado en el Mar Negro


El día 11 olas de 5 metros de altura partieron en dos a un barco petrolero de Rusia, causando el derrame de 2000 toneladas de petróleo pesado en el Estrecho Kechi entre el Mar Negro y el Mar Azor. Funcionarios rusos calificaron de "desastre ambiental" el accidente. Olas de cinco metros de altura destruyeron el barco cisterna Según la información del 11 de la Televisión de Rusia, el referido barco, denominado "Petrolero 139 Volga", transportó ese día por la madrugada más de 4000 toneladas de petróleo pesado desde Samarskaya, ciudad en el Sur de Rusia a Ucrania. El suceso tuvo lugar cuando el barco estuvo echando sus anclas. De repente olas de cinco metros de altura le vinieron por encima y lo destruyeron. Se informa que el referido barco petrolero fue construido en 1978 para el transporte fluvial. Una funcionaria del Ministro de Transporte de Rusia señaló que el barco es propietario de una compañía petrolera de Rusia, y su proa y su popa fueron separadas completamente por la tormenta. "Lo que dio lugar a la fuga de unos 1300 toneladas de petróleo pesado," dijo. Pero los datos reunidos más tarde por la Administración de Monitoreo Ambiental de Rusia demuestran que el derrame ha llagado de 2000 toneladas. Afortunadamente los 13 tripulantes del barco están atrapados en la popa sin peligro de vida por el momento. "Se requieren varios años para rehabilitar el ambiente". Oleg Mitvol, subdirector de la Administración de Monitoreo Ambiental de Rusia, afirmó: "El petróleo pesado es una materia de gran densidad, está hundiéndose en el lecho del mar". Agregó: "En el presente momento, el viento va en dirección a la costa de Ucrancia, y esto es el problema que enfrentamos en común." Señaló ante la Televisión de Rusia: "Se trata de un desastre ambiental sumamente grave, y tal vez se requieren varios años para rehabilitar el ambiente del Estrecho Kechi. " Naufragó otro barco que transporta azufre. Casi simultáneamente, en las cercanías del mar otro barco que transporta 2000 toneladas de azufre naufragó en la tormenta que avanzaba a 108 kilómetros por hora. Los 9 tripulantes que huyeron en botes de goma fueron rescatados después de varias horas atrapados en el mar. Varias horas después, a la mar del Puerto kavkaz de Rusia en el Estrecho Kechi, otro barco que transporta azufre se hundió. 3 tripulantes fueron rescatados y 8 han desaparecido. Según la información, como consecuencia de las pésimas condiciones atmosféricas, el Puerto kavkaz dispersó unos 50 barcos. El mismo día, en la zona de Sevastopol, puerto de Ucrania en el Mar Negro, otro barco ruso que transportó materiales de hierro y acero se hundió, lo que causó muertes de dos tripulantes y 1 desaparecido. Otros 14 fueron rescatados. Rusia y Ucrania establecen un centro para abordar la crisis Como la tormenta se recrudece hasta ahora, el trabajo de rescate avanza lentamente. Después de los incidentes, Rusia y Ucrania establecieron un centro unificado para abordar las crisis. El Ministerio de Transporte de Ucrania declaró el mismo día que todos los puertos del país están en alerta para apoyar el trabajo de rescate. Según la información, dos remolcadores rusos y uno ucranio están tratando de sujetar la popa del barco siniestrado con cables a fin de impedir su deriva en la tormenta. Un avión ucranio y un helicópero ruso están listos para participar en el rescate cuando el tiempo lo permite. (Pueblo en línea) 12/11/2007

Inician recogida de aceite derramado en golfo de Kerch


Moscú, 12 nov (PL) Dos brigadas de rescate del ministerio ruso de Situaciones de Emergencia iniciaron hoy la recogida de unas mil 300 toneladas de aceite derramadas en el estrecho de Kerch, tras un naufragio del tanquero Volganeft-139.
Las operaciones de limpieza se efectúan en el golfo, ubicado entre el Mar Negro y el Azov cerca de la península de Crimea, y en la región de Termyuks, territorio de Krasnodarsk, indicó el vicejefe de información de la cartera, Víctor Beltsov.
Precisó que debido al accidente de la embarcación en las inmediaciones del puerto de Kavkaz por una tormenta se produjo un derrame de cerca de mil 300 toneladas de aceite mazut.
Con 13 personas a bordo y una carga de más de cuatro mil 500 toneladas de carburante, el banquero naufragó durante la madrugada del domingo (hora de Moscú), partiéndose en dos partes.
El vicepresidente de la agencia federal de inspección de Recursos Naturales, Oleg Mitvol, comunicó que las labores para restituir el entorno ecológico en la región se prolongarán mucho más de un mes.
Tras iniciarse investigaciones para evaluar los daños ambientales en el estrecho de Kerch, expertos del Centro de Análisis de laboratorio y mediciones técnicas consideran que el volumen de combustible vertido en las aguas es una cifra bastante grande.
Se teme que la mancha de petróleo avance hacia mar adentro en miles de kilómetros, propiciada por la tormenta que persiste en el Mar de Azov.

Regionalistas ucranianos inician registro de parlamentarios

Kiev, 12 nov (PL) El Partido de las Regiones (PR) entregó hoy a la Comisión Central Electoral (CCE) los documentos de solicitud de registro de sus 175 diputados electos para la nueva Rada Suprema.
De acuerdo con el representante del PR en la CCE, Alexander Shelestov, a diferencia de otras agrupaciones, la suya puso a la disposición de esa comisión las peticiones de todos sus futuros legisladores al mismo tiempo.
El plazo final para recibir los mandatos de los 450 miembros del Parlamento vence el próximo viernes.
Shelestov considera que este jueves la CCE puede aprobar la resolución para registrar a los 175 regionalistas, una decisión muy esperada, en medio de las especulaciones de que el PR podía decidir renunciar a los mandatos y con ello llevar a la Rada a una crisis.
Políticos ucranianos consideraron que sin los diputados del PR el legislativo podría ser declarado inoperante, al carecer del mínimo de 300 para su funcionamiento.
Sin embargo, el ministro de Situaciones de Emergencia y quinto en la lista del PR para los comicios adelantados del pasado 30 de septiembre, Nestor Shufrish, prometió el pasado viernes que el registro se haría en tiempo.
En opinión de Shufrish, la Rada podría realizar su primera sesión entre el 20 y el 26 de este mes.
Los regionalistas resultaron los más votados en las elecciones anticipadas, con 34,37 por ciento del respaldo popular, pero les será imposible crear una coalición mayoritaria de al menos 226 asientos con sus aliados comunistas (con 27 bancas).

Huracán deja apagados a más de dos mil poblados ucranianos


Kiev, 12 nov (PL) Fuertes nevadas en el norte, vientos, lluvias intensas y el paso de un huracán en el sur dejaron hoy sin servicio eléctrico a dos mil 360 poblados en Ucrania, informó el ministerio de Situaciones de Emergencia.
De acuerdo con esa dependencia, las adversas condiciones climáticas de este fin de semana afectaron el suministro eléctrico en 16 provincias y la región autónoma de Crimea, al funcionar el sistema de emergencia automático para estos casos.
Las regiones más afectadas fueron las de Nikolaev, con 503 localidades, Jerson, con 265, Dnepopetrovsk, con 261, Zaparozhe, con 246, Crimea, con 236, Danetsk, con 186, y la zona de Kiev, con 139.
Además, quedaron sin electricidad 100 poblados en la zona portuaria de Odessa, 96 en Krivogrado, 91 en Chernigov, 80 en Cherkas y 63 en Jarkov, entre otras regiones.
La defensa civil ucraniana no informó por el momento de ninguna víctima, en especial, en Crimea, donde la víspera un huracán dejó cientos de árboles caídos, destruyó techos y anuncios en las calles, además de interrumpir la circulación de trolebús.
El presidente Viktor Yuschenko orientó al Gobierno formar un estado mayor operativo para enfrentar las consecuencias de ese desastre natural.

Destacan dificultades para formar mayoría en parlamento ucraniano


Kiev, 12 nov (PL) La ambiciones políticas de la ex primera ministra Yulia Timoshenko y las divisiones dentro de la alianza Nuestra Ucrania-Movimiento Autodefensa (NU-MA) dificultan hoy la formación de una mayoría parlamentaria.
El bloque de Timoshenko (BIUT) y la NU-MA, con derecho de conjunto a 228 bancas en la nueva Rada Suprema, apenas cuentan con 215 diputados electos dispuestos a formar una coalición, estima el dirigente del Partido de las Regiones (PR) Taras Chornobil.
Las ambiciones de las ex jefa de Gobierno van en franca contradicción con los intereses comunes de ambas formaciones, conocidas aquí como las fuerzas naranjas, afirma Chornobil, citado pro el diario Sevodnia.
Para poder formar una mayoría legislativa es necesario contar con un mínimo de 226 escaños.
En opinión del político regionalista, la idea de realizar comicios parlamentarios adelantados el pasado 30 de septiembre, impulsada por el presidente Viktor Yuschenko, estuvo lejos de tener los resultados esperados.
Para todos esta claro que la Rada puede vivir sin una coalición formal, considera Chornobil, cuyo partido contará con 175 asientos. Los únicos que se resisten a esa opción son los naranjas, apunta.
El BIUT controla ahora 156 puestos, la NU-MA 72, los comunistas 27 y 20 el bloque del ex presidente del Parlamento Vladimir Litvin, cuya posición podría determinar la formación de la coalición mayoritaria.
La víspera, Litvin declaró al canal de televisión Inter que no excluía una unión de su bloque, el PR y la NU-MA, aunque reconoció que ello crearía una división entre las nueve agrupaciones afines al mandatario, integradas en esa alianza.

Concilia grupo preparatorio apertura de parlamento ucraniano


Kiev, 12 nov (PL) El grupo preparatorio para la primera sesión de la Rada Suprema ucraniana, integrado por 30 miembros de cinco agrupaciones políticas, inicia hoy sus sesiones para determinar los documentos a debatir en el legislativo.
Luego de tres fallidos intentos, el referido grupo de trabajo deberá elegir esta jornada a su presidente, sustituto y secretario para iniciar los debates de la agenda de la sesión inaugural del Parlamento, la cual podría tener lugar el próximo día 20.
De acuerdo con Taras Stetskin, de la alianza Nuestra Ucrania-Movimiento Autodefensa (NU-MA), las labores de esa entidad podrían extenderse durante toda la semana.
Por su lado, Vasili Kisiliov, del Partido de las Regiones (PR), afirma que su agrupación, con 175 de las 450 bancas de la Rada, presentará 12 propuestas para igual número de aspectos a discutir en el grupo preparatorio, indica el diario Noticias Económicas.
El encuentro de esta jornada será para definir aspectos organizativos, pero las discusiones sobre los referidos 12 puntos, incluido presupuesto, estatus de diputado, ley sobre oposición y otros, se prolongarán, al menos, durante una semana, estima.
Asimismo, Oleg Zarubinski, del bloque del ex presidente del Parlamento Vladimir Litvin, adelantó que esa agrupación sólo propondrá proyectos de ley para garantizar el cumplimiento de su programa electoral en los comicios del pasado 30 de septiembre.
Zarubinski especificó que las iniciativas estarían relacionadas con el pago salarial por horas y el registro nacional de las tierras, entre otras.

Banco Mundial financiará mejoras en red ucraniana de eletricidad

El Banco Mundial concederá a Ucrania un préstamo por valor de 200 millones de dólares USA para financiar las mejoras en su red de electricidad, según lo estipulado en un acuerdo suscrito el viernes en Kiev. La entrega de los primeros pagos del préstamo, pagadero a 17 años con un periodo de gracia de cuatro, comenzará el próximo año, según el acuerdo firmado por el ministro de Energía de Ucrania, Yuri Boirko, y Paul Bermingham, director del organismo financiero para Ucrania, Bielorrusia y Moldavia. Los fondos serán empleados para reformar las líneas de alta tensión y mejorar las subestaciones de transformadores en Ucrania, señaló Bermingham. Este apoyo finaciero a Ucrania, destacó el ministro, es importante tanto para la economía como para la política del país. (Xinhua)12/11/2007

domingo, 11 de noviembre de 2007

En Crimea no hay luz y calefacción, muchas casas quedaron sin techo


Versión en ucraniano
En Crimea el domingo se registraron condiciones extremadamente desfavorables del tiempo: en la península hay un fuerte viento y lluvia, el temporal en el mar registra 6-7 puntos. En la península hay centenares de árboles caídos, de muchas estructuras fueron arrancados los techos.

Como han comunicado en la Administración central del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Ucrania en Crimea, hay dificultades en el tránsito en Simferopol y sobre el paso Angarsky.
Todos los servicios - "Krymenergo", el servicio del gas, la dirección de Crimea del Ministerio de Situaciones de Emergencia y otros están en un régimen intensivo de trabajo.
Según los datos operativos, en una serie de regiones de Evpatoria desde la mañana y por el momento presente no hay luz, el agua y calefacción. No hay luz y en algunas otras regiones de la autonomía.
Al mismo tiempo, en Sebastopol en relación al huracán surgieron interrupciones en los sistemas de energía y abastecimiento de calor, también en el trabajo del transporte urbano. En particular, cesó por completo el movimiento de las lanchas de pasajeros a través de la bahía de Sebastopol a parte norte de la ciudad.
Al mismo tiempo, el mitin de protesta de los tártaros de Crimea en Simferopol contra las acciones discriminatorias por parte de los poderes, planeado para el domingo, fue anulado en relación a las condiciones desfavorables de tiempo.
El mismo fue suspendido para el domingo siguiente.
Fuente: UNIAN
Traducción: Ukranews.com.ar

Timoshenko es como una fiera sedienta de poder


Entrevista con Leonid Grach, diputado por el Partido Comunista de Ucrania


Traducido del ruso por Josafat S. Comín
En Ucrania la tranquilidad sigue siendo una quimera. La actividad del grupo de trabajo encargado de preparar las sesiones de la Rada está bloqueada, la formación oficial de una coalición de gobierno está pendiente de un hilo, mientras corren rumores sobre nuevas conversaciones para crear una “coalición amplia”. El diputado por el Partido Comunista de Ucrania, Leonid Grach, nos contó en entrevista exclusiva para forUm sobre cómo Yejanurov (1) se dedica a la “prostitución política”, sobre la “esquizofrenia” del parlamento ucraniano o sobre la mayor de las desgracias de Ucrania: Timoshenko.
-Leonid Ivánovich, ¿qué opinión le merece lo que está ocurriendo en Georgia? ¿Se puede establecer algún paralelismo entre nuestros países?
- Los paralelismos resultan evidentes. Es el camino que le puede esperar a Ucrania en los próximos meses. Lo que está ocurriendo en Georgia es una crisis profundísima acompañada de una confrontación social muy fuerte. El país se encuentra a las puertas de una guerra civil, y Dios no quiera que se desate. El curso geopolítico rusófobo y proamericano elegido por Saakashvili, no se sostiene ni justifica de ninguna de las maneras. Por otra parte, este presidente no presta atención a la salud social de su pueblo y no sabe como dirigir el estado. Es una lección muy instructiva para Ucrania.
Está claro que Saakashvili se ha “roto el cuello”. Aquellos que lo han colocado en el trono y lo han cuidado (en este caso los usamericanos) ahora se deshacen de él, porque no quieren mancharse las manos con una marioneta, que ya no es aceptada por el pueblo.
La analogía es perfectamente visible. Yushenko también está probando una vía furibundamente rusófoba, apostando por el apoyo al resurgimiento del neofascismo. Tampoco puede entender, que el estado social de la salud del pueblo ucraniano es gravísimo. Se dedica a provocar conflictos políticos, como hiciera en su día Saakashvili. Está claro que Yushenko fue contra la constitución cuando disolvió el órgano legislativo supremo. Hoy ni siquiera es capaz de aunar a las fuerzas políticas, que fueron bajo su bandera y sus ideales. Me refiero a “Nuestra Ucrania” (NU) y el Bloque de Yulia Timoshenko (BYUT). Si él se permitiese una intromisión por la fuerza, algo que como persona autoritaria que es no le resultaría difícil, nos podría traer la misma desgracia que ha alcanzado a Georgia, pero con una repercusión mucho mayor. En ese caso sobre Ucrania, como espada de Damocles, pende la integridad territorial. ¿Será capaz Yushenko de extraer consecuencias de la desgracia que ha llevado Saakashvili al pueblo georgiano? Lo dudo profundamente.
- Algunos politólogos aseguran que por cuanto el parlamento ha dejado de funcionar debido a su falta de poderes, y no por los decretos presidenciales, las elecciones adelantadas podrían darse este mismo año. ¿Es eso posible?
El presidente ya ha sentado un peligroso precedente de violación de la Constitución. Es innegable. Las recientes actuaciones del presidente hasta tal punto han ensuciado su reputación, que han arrojado sombra sobre la “mujer del Cesar”. Se ha situado fuera de la Constitución, de esa “mujer del César”, que debía estar libre de toda sospecha.
Fíjense en la gente que lo rodea. Son lo más parecido a lo que podríamos llamar asesinos en serie. Después de matar a uno, sienten placer al matar a un segundo y un tercero. Lo mismo pasa con el entorno de Yushenko, siente placer cuando viola la Constitución.
Tengan en cuenta, que el último decreto, que puso el punto final sobre el ser o no ser de las elecciones anticonstitucionales anticipadas, estaba relacionado con el hecho de que en el parlamento no había dos terceras partes de los diputados, una vez que los 150 de “BYUT” y “UN” renunciaran a su escaño. ¿Qué dicen hoy abiertamente en el entorno del presidente, concretamente Maguera? Según él, no es relevante que 300 diputados no se hayan registrado ni retirado sus credenciales. En su opinión es suficiente con que haya 226 personas para formar el parlamento y comenzar a sesionar. ¿Dónde pone eso, quién ha derogado la Constitución?
Todo este juego de quién se ve con quién y quién está con quién, es peligroso, porque hoy, lo que está ocurriendo es un desprecio por la práctica internacional, donde el partido que ha obtenido la mayoría de los votos es el que debe encabezar la formación del parlamento y del poder ejecutivo. En nuestro caso, el vencedor es el Partido de las Regiones. Pero no puede llevar la iniciativa porque no quiere entrar a negociar con “Nuestra Ucrania” y el Presidente, teniendo que renunciar como mínimo a las obligaciones preelectorales. No ya a los lemas, sino precisamente a las obligaciones. Es decir, le están obligando a traicionar a sus electores. Por eso el estado del parlamento de Ucrania, se podría describir como “esquizofrenia política”, inmoralidad política y de derecho. Al final, todos tendrán que ponerse de acuerdo en base al reparto de carteras, y no sobre las ideas, con las que los partidos se presentaban ante los electores, y por las que éstos les votaron. No sólo estamos lejos de la perfección, sino que más parecemos unos salvajes. Nuestra sociedad está tan dividida como nuestros partidos políticos. Y ya comienza a pensar siguiendo el principio de “quién a quién”, donde la Constitución ya no es el principal criterio.
- Yushenko sigue dejando que los “regionales” mantengan la esperanza de crear una coalición amplia, al tiempo que chantajea con esto a Timoshenko. ¿Cuál es a su juicio la probabilidad de que esa coalición se cree?
No llego a imaginarme esa posibilidad. Es lo mismo que pretender cruzar una serpiente con un erizo para formar un alambre de espino de medio metro. Es este caso, eso es lo que saldría de la unión de los nacionalistas de “Nuestra Ucrania” con los “regionales” prorrusos y antiOTAN ¿Se pueden unir los intereses de ambas formaciones políticas desde el punto de vista de sus programas políticos? Por supuesto que no.
Pero Yushenko es el mayor de los intrigantes. Ese es su estilo. Poco podemos hacer si todo depende del mundo interior de una persona y no de que haya comprendido que se ha convertido en un hombre de estado. Yushenko seguirá urdiendo intrigas, porque tiene un miedo patológico de Timoshenko y sus amenazas para desbancarle del sillón presidencial.
Timoshenko en ningún caso se dará por satisfecha. Ya ha conectado la cuenta atrás en el explosivo. La mina de acción retardada terminará por explotar. La cuestión es si lo hará estando sentada en el sillón de primer ministro, o en la denominada oposición. ¿Por qué la llamo “denominada”? Porque Yulia Timoshenko no puede hacer oposición ideológica a Yushenko. Es igual de burguesa y neofascista liberal. Su partido ha declarado que BYUT defiende la rehabilitación del Ejercito Insurgente Ucraniano (2).
En lo personal, en cuanto a su sed de poder, Timoshenko recuerda a una fiera, que al percibir el olor de la sangre se excita más. Por eso el problema entre problemas, que ha generado las elecciones legislativas anticipadas, el problema más peligroso y global para Ucrania, se llama Yulia Timoshenko. Es un problema que seguirá atormentándonos durante mucho tiempo, y que provocará más de un “maidan” (3). La tranquilidad es algo con lo que no podemos soñar.
-¿Qué pasará con Timoshenko si acaba en la oposición? ¿Pasará a ser su principal tarea ocupar el sillón presidencial?
Esa misión se la debió proponer ya en la infancia. Si renuncia a ella, sería como haber fracasado en la vida. La cuestión aquí es ver desde dónde le será más fácil llegar a la presidencia. Yo personalmente creo que habría que darle el sillón de primer ministro y que “se parta el cuello” allí (hablo de manera figurada, le deseo salud a Yulia Vladimirovna). Timoshenko no podrá hacer frente al alza de los precios del gas ni la inflación, por lo que en tres o cuatro meses “se partirá el cuello político”. Entonces, una vez que haya sido apartada del sillón de primer ministro, la variante de su arranque en la carrera hacia la presidencia sería poco halagüeña. Si la arrinconamos ahora en la oposición, Timoshenko se pondrá, como populista rematada, a atontar al analfabeto, en el sentido político, pueblo ucraniano. Nuestro pueblo es tan confiado que se lo pasa bien con todo este jolgorio político. Eso lo utilizaría Yulia Vladimirovna para hacerse con el poder de la manera más directa.
¿Quién cree usted que jugará el papel principal después de todas estas batallas políticas: Yushenko o Timoshenko? ¿Son posibles otras variantes?
La cuestión está en ver de qué criterios partimos para determinar quién es el que manda. Si partimos de las atribuciones que tiene Yushenko a día de hoy, podemos decir que es él el que manda. Pero las utiliza de manera incompetente, con torpeza. Sólo hay que ver que porcentaje ha obtenido Timoshenko en estas elecciones anticipadas inconstitucionales, y cuanto Yushenko. Además Yushenko, como un chiquillo, se las ingenió para hacer propaganda y campaña por “Nuestra Ucrania”, pegándose a ese partido y a su 14%. Ese es su límite actual. Así que si analizamos la cuestión desde el punto de vista de la autoridad social, Timoshenko a día de hoy, sale ganando. Eso es algo que Yushenko no puede digerir.
-¿Qué opina de la última declaración de Yejanurov sobre que “NU” puede formar gobierno con el “Partido de las Regiones” (PR), si se deja fuera de la coalición a los comunistas?
No deja de sorprenderme que Yejanurov, a quien se supone inteligente, venga con esas “salidas”. Si es nacionalista, ¿a qué viene relacionarse con el Partido de las Regiones, probadamente prorruso?
Todos estos “antiguos miembros del partido comunista”, del tipo de Yejanurov -hubo millones como él-, se pusieron en la fila para recibir el carné del partido, como pasaporte para conseguir un puesto. Entonces ni se les pasaba por la cabeza que acabarían en ninguna “Nuestra Ucrania”. Yejanurov hoy, ha pasado a dedicarse a la ”prostitución política”. Que se ponga a contar en cuantos partidos ha estado. Esto ya empieza a ser indecente, porque si un hombre tiene tres o cuatro mujeres en la vida, en cuestiones matrimoniales, como mínimo no puede decirse que sea una autoridad. Lo mismo pasa con un político. No me da ni frío ni calor lo que pueda decir Yejanurov. Sólo sé seguro, que los comunistas no se aliarán nunca con ningún Yejanurov ni similares, porque nosotros tenemos principios.
-Los expertos temen fuertes oscilaciones en el cambio de divisas y un fuerte crecimiento de la inflación? ¿Podemos esperar una seria conmoción económica en Ucrania, o pronto todo volverá a la normalidad?
Para empezar es necesario entender, que en la economía mundial se avecinan grandes fluctuaciones. El dólar no sólo no se siente a gusto en Ucrania, sino en los mercados mundiales. Su patria, los EE UU, se ha endeudado tanto, que ya no puede hacer frente a esa deuda. En lo que concierne a Ucrania, nuestra divisa nacional será muy inestable respecto al dólar. Vivimos en condiciones de inflación y los precios seguirán creciendo.
Nos guste o no, en el plano económico somos dependientes de Rusia. Es nuestro mercado natural y nuestro proveedor de energía . Por eso no podemos escupir a un pozo del que nos va a tocar seguir bebiendo agua. Ya nos han dado a entender, que pronto el gas va a valer 150-160 dólares por mil metros cúbicos. ¿Y quién ha dicho que ese sea el límite?
Uzbekistán y Kazajstán estuvieron en su día jugando al tira y afloja. Luego comprendieron que había que encontrar un idioma común con Rusia y comportarse de manera consecuente. No puede ser que estemos cada día peleándonos con los vecinos, planeando tretas, para luego acabar pidiéndoles, con la esperanza de que nos den encantados. Por eso Ucrania debe encontrar comprensión mutua con Rusia y poner en práctica una política razonable respecto a ella. Nosotros seremos lo primeros en salir ganando.

1ª Div. Jornada 12 Liga Española



R. MADRID
4-3
MALLORCA


VILLARREAL
3-1
SEVILLA


ALMERÍA
0-0
ATLÉTICO


ESPANYOL
2-1
ATHLETIC


BETIS
2-1
ZARAGOZA


RECREATIVO
1-0
OSASUNA


DEPORTIVO
0-1
RACING


VALLADOLID
1-0
LEVANTE


GETAFE
2-0
BARCELONA


VALENCIA
3-0
MURCIA

Altea contará con la primera Iglesia Ortodoxa de España

La localidad alicantina de Altea contará a partir del próximo domingo, 11 de noviembre, con la primera Iglesia Ortodoxa Rusa de España, tras la inauguración del templo, que estará presidida por el metropolita Kirill de Smolensko y Kaliningrado, presidente del Departamento de Relaciones Exteriores del Patriarcado de Moscú.
La Iglesia del Arcángel San Miguel es una réplica exacta de una construcción ortodoxa rusa característica del siglo XVIII, realizada con materiales traídos desde la región de los Urales. La ceremonia de inauguración, que contará también con la presencia del Obispo de la Diócesis Orihuela-Alicante, Rafael Palmero, tendrá una duración de unas cuatro horas aproximadamente, de 9.00 a 13.00 horas de próximo domingo.Rafael Palmero, según fuentes del obispado alicantino, ha sido invitado al acto y "acudirá gustosamente al principio de la jornada en un acto de hermanamiento entre las dos comunidades". También estarán presentes el vicario episcopal de la zona y el sacerdote de Altea, que asistirán a toda la ceremonia.Desde un principio el obispado, según las mismas fuentes, "ha sido partidario de la construcción del templo participando en la colocación de la primera piedra y construyendo una relación muy cordial y respetuosa con el sacerdote ortodoxo, Yeroslav". De este modo, los ciudadanos rusos de la provincia de Alicante "contarán con su propio templo para dar culto a Dios y orar".

El ejemplo del muro sigue vivo


No es fácil descubrir en Berlín qué queda de uno de los mayores acontecimientos del siglo pasado

La caída del muro es quizá la imagen más famosa del triunfo de la acción popular no violenta

Sin ciudadanos en la calle no hay revolución. Con ellos se puede cambiar el curso de la historia

Acuérdense, acuérdense del 9 de noviembre. ¿Pero quién es capaz de hacerlo? Si no hubieran visto el encabezamiento de esta columna, ¿habrían sabido, sin dudarlo, que estoy hablando de cuando cayó el muro de Berlín, hace 18 años? Las fechas envejecen más deprisa que nosotros, dijo el poeta Robert Lowell, y la mayor parte del tiempo es verdad.

Para una generación anterior de ciudadanos de Europa central, el 9 de noviembre significaba la Reichskristallnacht, la noche de los cristales rotos de 1938, cuando los matones nazis dejaron las calles de Berlín regadas con los cristales machacados de los escaparates de establecimientos judíos. Para aquéllos todavía de más edad, era el intento fallido de golpe de Hitler el 8 y 9 de noviembre de 1923. Cada 9 de noviembre sustituye al anterior. Tal vez dentro de unos años -Dios no lo quiera-, un 9 de noviembre haya un atentado terrorista en Berlín (esperemos que frustrado) y los alemanes tengan que decidir si lo llaman el 9 del 11, a la europea, o el 11/9, como en Estados Unidos.
Esta semana pasé una tarde, junto con un viejo amigo de Alemania del Este, enseñándole a mi hijo pequeño, que tenía tres años en 1989, los sitios en los que antes estaba el muro. No queda casi nada: unos cuantos trozos de cemento y arena barrida (la "franja de la muerte" en la que disparaban a los que trataban de escaparse de la parte oriental), fotografías de museo de imagen granulada y un monumento sobrio y oxidado. Hay más vida en las ruinas de Persépolis. Para quienes estuvimos allí, la experiencia -tanto el largo encarcelamiento de nuestros amigos como el mágico instante de la liberación- es inolvidable, se nos quedó grabada en la memoria y transformó nuestras vidas; sin embargo, para explicárselo a alguien que no lo vivió, es preciso un esfuerzo de evocación digno de un novelista. "Para sentir lo que fue" ("Fuehlen, wie es war"), dice, en un periódico local, el pie de una foto que muestra a unos niños estirando los dedos para tocar una reproducción del muro, de plástico multicolor e iluminada por dentro, erigida por un artista coreano frente a la Puerta de Brandeburgo. Habría que decir más bien: lo que no fue.
Este distanciamiento no se debe exclusivamente a la edad o a la lejanía física. Mientras cenábamos le pregunté al hijo mayor de mi viejo amigo alemán, que en el verano de 1989 tenía 21 años y huyó de Hungría a Austria a través del telón de acero perforado, y que hoy es sacerdote en Berlín Oeste, qué dirían sus feligreses si este domingo dedicara su sermón a hablar de su experiencia. No mucho, contestó. La congregación de Berlín Oeste seguramente pensaría: ya está éste otra vez dándonos la lata con sus recuerdos orientales. Como los hijos, aburridos, cuando el padre empieza a contar por enésima vez sus historias como soldado en Vietnam o en la II Guerra Mundial.
Pero imaginemos el caso de una joven nacida en la mañana del 9 de noviembre de 1989 aquí, en Berlín Este, desde donde escribo este artículo, y que, por tanto, ha cumplido 18 años este viernes. ¿Cómo celebraría su mayoría de edad, qué pensaría? "Igual que alguien en España o Gran Bretaña", dicen mis amigos. Probablemente, España es una comparación más apropiada. Esa persona puede tener, desde luego, la sensación general de que hay cierto pasado oscuro y siniestro que sucedió antes de que naciera, como lo que podría ser la sombra de la dictadura de Franco para una joven madrileña; pero la importancia que tiene ese hecho en su vida, hoy, es marginal.
¿Cómo es posible, entonces, que este acontecimiento tan trascendental, que según muchos historiadores representa el final del "siglo XX corto", se haya borrado con tanta rapidez de la memoria vivida? Tal vez porque, a diferencia del 4 de julio, por ejemplo, no fue el inicio de algo que todavía está con nosotros (Estados Unidos). Más que un gran comienzo, fue un final grandioso.
A la mañana siguiente, el aire estaba cargado de preguntas. ¿Podía (y debía) unirse Alemania de forma pacífica? ¿Podía (y debía) el comunismo, que había abolido prácticamente toda la propiedad privada, mutilado el imperio de la ley y suplantado la democracia con la "dictadura del proletariado", volver a transformarse en capitalismo? Como decía un chiste de la época: sabemos que es posible convertir un acuario en sopa de pescado, pero ¿es posible convertir la sopa de pescado en un acuario? Dieciocho años después, estas preguntas han encontrado respuesta. Sí, es posible. Cuando me dirigía en coche al centro de Berlín vi una tienda de estilo hippy y alternativo que tenía en la puerta una parodia de los famosos letreros del Berlín de la guerra fría, en los que se leía: "Está saliendo del sector americano" (es decir, de Berlín Oeste, para entrar en el sector soviético, es decir, Berlín Este). El letrero de broma decía: "Está dejando el sector capitalista". Salvo que no es verdad. Incluso en medio del incienso y las cuentas que llenan esa tienda alternativa, el capitalismo está floreciente.
La prueba definitiva del triunfo del capitalismo se ve en un impresionante anuncio a todo color aparecido en las páginas de The Economist y The Financial Times en las últimas semanas. Muestra a Mijaíl Gorbachov, con aire pensativo, sentado en la parte posterior de un coche; a través del cristal puede verse uno de los pocos fragmentos del muro de Berlín que aún subsisten. Junto a él se ve una bolsa de cuero de Louis Vuitton, el fabricante cuyos artículos de lujo anuncia hoy este personaje histórico y protagonista de nuestra época. Dieciocho años después, ése me parece un símbolo perfecto de los tiempos en los que vivimos.
¿Qué queda, pues, de aquella increíble noche de noviembre, cuando el pueblo creó su propia historia bailando a través del muro? "Was bleibt?", preguntaba con pesar la novelista de Alemania del Este Christa Wolf. Creo que, aparte de esos recuerdos que se desvanecen, hay por lo menos una cosa que aún tiene futuro. La caída del muro es quizá la imagen más famosa del triunfo de lo que se llama "resistencia civil", es decir, la acción popular no violenta. Siguió a manifestaciones masivas y pacíficas en Leipzig y otras ciudades de Alemania del Este. Como me dijo entonces un obrero germano oriental: "Ve, esto demuestra que Lenin se equivocó. Lenin dijo que una revolución sólo podía triunfar si recurría a la violencia, pero ésta ha sido una revolución pacífica".
La revolución de las velas de Alemania del Este, como la llamaron algunos, tuvo antecedentes, desde las campañas no violentas de Gandhi y Martin Luther King hasta el movimiento de Solidaridad en Polonia. También ha tenido numerosos sucesores, como la revolución de terciopelo en Praga, sólo unos días después, y luego Suráfrica, Eslovaquia, Serbia, Ucrania, en tiempos más recientes; las protestas encabezadas por los monjes budistas en Birmania (denominadas, con demasiada precipitación, revolución azafrán), y, en los últimos días, las de los abogados trajeados en Pakistán. (No tardaremos en ver algún lema de la revolución de los abogados, si es que algún periodista no lo ha utilizado ya).
Estoy participando en un proyecto de investigación fascinante, dirigido por mi colega de Oxford Adam Roberts, en el que estamos examinando muchos de estos ejemplos de resistencia civil para tratar de averiguar por qué algunos han triunfado y otros han fracasado. El valor, la imaginación y la organización de las protestas pacíficas no bastan si a eso no se añade la presencia, la benevolencia y la voluntad de otros elementos de poder (el ejército y la policía, una potencia colonial, los Estados vecinos, los medios de comunicación internacionales, las fuerzas económicas). Hace falta tener a un Gorbachov, a un Helmut Kohl, unas cámaras de la televisión occidental y, por supuesto, unos dirigentes dispuestos a rendirse sin un solo tiro disparado con ira; pero también son necesarios los ciudadanos en las calles, con sus velas, sus pancartas, sus lemas imaginativos y la fuerza de los números. Sin ellos no hay revolución. Con ellos es posible cambiar el rumbo de la historia, incluso frente a una superpotencia nuclear. La fecha pueda difuminarse, pero el ejemplo sigue vivo.

www.timothygartonash.com Traducción de María Luisa Rodríguez Tapia

UkrainianSoccer UPL: Round 16

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Cinco naufragios dejan 23 desaparecidos y un vertido de 2.000 toneladas de fuel en el estrecho de Kerch



AGENCIAS
MOSCÚ
Un temporal ha hecho naufragar hoy cinco barcos, entre ellos un petrolero ruso, en los mares Negro y de Azov, con un balance provisional de 23 marineros desaparecidos y un vertido de 2.000 toneladas de fuel, según han informado fuentes portuarias rusas y ucranianas.Del total de los desaparecidos, 15 son tripulantes del barco de bandera georgiana Jodzha Ismail, que transportaba chatarra y que se ha hundido frente al puerto ucraniano de Sebastopol, en el mar Negro. Fuentes portuarias ucranianas han dicho a la agencia rusa Interfax que desconoce la suerte de 15 de los 17 miembros de la tripulación del Jodzha Ismail; los dos restantes consiguieron llegar a nado a la orilla.Vientos de hasta cien kilómetros por hora y olas de cinco metros han convertido en zona de catástrofe la bahía del puerto ruso Kavkaz, situado junto al estrecho de Kerch , que une los mares Negro y Azov. Según las autoridades rusas, no se han registrado víctimas mortales entre los tripulantes de los cuatro barcos que zozobraron en las aguas del estrecho, aunque hay ocho desaparecidos.Marineros desaparecidosLa jornada negra comenzó hacia las 04.45 hora de Moscú (01.45 GMT), cuando el petrolero Volga-neft se partió en dos ante el embate de los elementos y vertió cerca de 2.000 toneladas de fuel. Los 13 tripulantes del petrolero sobrevivieron a la rotura del casco y quedaron en la popa del barco, que permaneció anclada y de la que fueron rescatados horas después del accidente.Al naufragio del petrolero siguió casi seis horas después el hundimiento del Volnogorsk, que transportaba 2.000 toneladas de azufre. Posteriormente, las autoridades portuarias informaron del hundimiento de Najicheván, también cargado con azufre, ocho de cuyos tripulantes se encuentran desaparecidos, y del Kovel, este último en aguas ucranianas.El portavoz del ministerio de Rusia para Situaciones de Emergencia, Víctor Beltsov, ha afirmado que los cuatro barcos rusos que han naufragado pertenecían a la clase de embarcaciones que se emplea en navegación fluvial y marítima.Beltsov ha asegurado que ninguno de los barcos oceánicos que se encontraban hoy en la bahía del puerto Kavkaz ha sufrido daño por el temporal. "En la ensenada había un total de 50 barcos, 40 de los cuales fueron remolcados a mar abierto", ha dicho el portavoz de Emergencia, citado por la agencia oficial Itar-Tass.Alertas por el carburanteLas alarmas por el vertido de carburante en el estrecho de Kerch se dispararon incluso antes de que los equipos de rescate consiguieran socorrer a los tripulantes de las embarcaciones siniestradas.El subdirector del Servicio Federal de Protección de la Naturaleza (SFPN) de Rusia, Oleg Mitvol, ha declarado que "los trabajos para restablecer el estado ecológico del estrecho llevarán meses" debido a las secuelas del vertido de las 2.000 toneladas de fuel."Estamos ante una situación grave de contaminación del estrecho de Kerch ", ha dichoo Mitvol en declaraciones a la cadena de televisión estatal rusa RTR. Además, ha agregado que el mal tiempo que reina en la zona dificulta los trabajos de recogida del aceite combustible vertido por el Volga-neft.Mitvol ha advertido de que si el carburante se va al fondo del mar "la eliminación de las secuelas del vertido podría convertirse en un problema de muchos años". El viento sopla en dirección de la vecina Ucrania, por lo que es "muy importante coordinar esfuerzos con nuestros colegas ucranianos", ha dicho el alto cargo ruso.Mientras, la Fiscalía ha abierto un proceso penal contra aquellos que resulten responsables de la contaminación del mar. "El daño causado al entorno es enorme", ha declarado Alexandr Kisiliov, uno de los dirigentes de Greenpeace Rusia.

Un temporal causa desastre ecológico en el Mar Negro


Un total de cinco barcos han zozobrado en el estrecho de Kerch.- Un petrolero se ha partido por la mitad y ha vertido 2.000 toneladas de crudo .
El petrolero Volganeft-139 se ha partido por la mitad y ha vertido al menos 2.000 toneladas de combustible al mar, en un accidente que las autoridades han calificado de "desastre ambiental muy serio". Según el Ministerio de Emergencia, en la zona del estrecho de Kerch la tormenta se acompaña con vientos de más de 100 kilómetros por hora y olas de hasta 4,5 metros de altura. Los 13 tripulantes del petrolero han sobrevivido a la rotura del casco y han quedado en la popa del barco, que ha permanecido anclada y de la que han sido rescatados horas después del accidente.
Otros 15 marineros del barco georgiano Jodzha Ismail, que transportaba chatarra y que se ha hundido frente al puerto ucraniano de Sebastopol, han desaparecido. Los dos tripulantes restantes han conseguido llegar a nado a la orilla.
Otros tres barcos han zozobrado por la tormenta. Aunque las autoridades rusas aún no han informado de víctimas mortales en estos percances, hay ocho desaparecidos. Uno de ellos es el Volnogorsk, que transportaba 2.000 toneladas de azufre. Horas después, las autoridades portuarias han informado del hundimiento de Najichevan, también cargado con azufre. Ocho de sus tripulantes se encuentran desaparecidos. Finalmente, ha zozobrado el Novel, este último en aguas ucranianas.
El portavoz del ministerio de Rusia para Situaciones de Emergencia, Víctor Beltsov, ha afirmado que los cuatro barcos rusos que han naufragado hoy pertenecían a la clase de embarcaciones que se emplea en navegación fluvial y marítima. "En la ensenada había un total de 50 barcos, 40 de los cuales fueron remolcados a mar abierto", ha dicho el portavoz de Emergencia, citado por la agencia oficial Itar-Tass.
Las alarmas por el vertido de carburante en el estrecho de Kerch se dispararon incluso antes de que los equipos de rescate consiguieran socorrer a los tripulantes de las embarcaciones siniestradas. El subdirector del Servicio Federal de Protección de la Naturaleza (SFPN) de Rusia, Oleg Mitvol, ha declarado que "los trabajos para restabecer el estado ecológico del estrecho llevarán meses" debido a las secuelas del vertido de las 2.000 toneladas de fuel. "Estamos ante una situación grave de contaminación del estrecho de Kerch", ha dicho Mitvol. Además, ha añadido que el mal tiempo que reina en la zona dificulta los trabajos de recogida del aceite combustible vertido por el Volganeft.
Por su parte, uno de los dirigentes de Greenpeace Rusia, Alexandr Kisiliov, ha informado a la agencia Interfax que "el daño causado al entorno es enorme". Kisiliov ha señalado que, "según el pronóstico más optimista, para restañar el daño causado por el vertido se requerirán varios meses".

El derrame de crudo del Mar Negro, visto como "grave desastre"


MOSCU (Reuters) - La ruptura del casco de un buque petrolero ruso provocó el domingo un derrame de más de 1.000 toneladas de combustible en el Estrecho de Kerch, entre los mares Negro y Azov, en un incidente que fue calificado como un "grave desastre ambiental" por un responsable en Moscú.

Tras citar las últimas informaciones de la agencia medioambiental estatal Rosprirodnadzor, el canal Vesti-24 informó de que el derrame alcanzó unas 2.000 toneladas de combustible.
Sin embargo, el ministro de Emergencias, Viktor Beltsov, dijo a Reuters que se habían derramado en el mar no más de 1.200 toneladas.
Trece miembros de tripulación se encontraban a la deriva y varios barcos más también tenían problemas en el estrecho de Kerch, un concurrido canal entre los mares Azov y Negro.
Los esfuerzos para rescatarlos se han visto dificultados por una intensa tormenta en el sector.
"El viento está soplando en la dirección de la costa de Ucrania, entonces es un problema común", dijo Oleg Mitvol, subdirector de la agencia medioambiental rusa Rosprirodnadzor.
"Este problema podría tardar años en ser resuelto. El petróleo es una sustancia pesada y ahora se está hundiendo en el lecho marino", dijo Mitvol.
"Este es un grave desastre ambiental", agregó.
El buque petrolero, Volganeft-139, iba desde el puerto de Azov, en el sur de Rusia, hacia Kerch, al este de Ucrania, cuando la tormenta causó la ruptura de su casco alrededor de la 01:45 GMT del domingo, informó la prensa rusa.
El petrolero, diseñado principalmente para navegar en ríos y en servicio desde 1978, cargaba 4.000 toneladas de petróleo en total, según funcionarios citados por los medios de comunicación.
No estaban claros los efectos del incidente. Un derrame de 700 toneladas es considerado de gran envergadura, pero los peores accidentes de este tipo se califican a partir de decenas o incluso cientos de miles de toneladas.
Casi al mismo tiempo de ocurrir el derrame del Volganeft-139, un carguero que llevaba 2.000 toneladas de azufre se hundió a causa de la misma tormenta cerca del puerto de Kavkaz, con vistas al estrecho de Kerch desde el lado ruso.
Su tripulación de nueve personas fue rescatada tras navegar a la deriva en una balsa durante unas cuantas horas. /Por Dmitry Solovyov/. *.

Huracán azota península ucraniana de Crimea




Kiev, 11 nov (PL) Un huracán dejó cientos de árboles caídos y techos de viviendas destruidos en zonas costeras, al azotar hoy la península de Crimea, a donde se trasladó el ministro ucraniano de Situaciones de Emergencia, Nestor Shufrish.
El presidente Viktor Yuschenko demandó al jefe de gobierno, Viktor Yanukovich, apoyar al referido ministerio con el financiamiento necesario para su labor y pidió crear un estado mayor para dirigir los trabajos de asistencia en esa zona.
Al respecto, exigió al Primer Ministro controlar personalmente la situación ecológica, en especial, en la zona del golfo de Kerch, donde esta jornada encallaron dos barcazas rusas, dos cargueros se hundieron y un tanquero resultó averiado.
El buque Volga-Neft-139, con bandera rusa, vierte al mar parte de las cuatro mil toneladas de crudo que llevaba a bordo.
Por su lado, la Dirección de Inspección para la Seguridad de la Navegación Marítima de Ucrania dispuso la alerta para todos los puertos del país con el fin de prestar ayuda en caso necesario.
Asimismo, la representación del Ministerio de Situaciones de Emergencia en Simferopol indicó que en esa principal ciudad de la región autónoma de Crimea decenas de anuncios en la calles fueron destruidos y cientos de techos dañados, tras el paso del huracán.
De igual forma, la circulación de trolebús quedó paralizada, tras la caída de postes en esa urbe, mientras el balneario de Evpatoria se mantiene sin servicio eléctrico, indicó la televisión.

Cinco barcos naufragan en los mares Negro y de Azov, hay 15 desaparecidos


Moscú, 11 nov (EFE).- Una fuerte tormenta hizo naufragar hoy cinco barcos, entre ellos un petrolero ruso, en los mares Negro y de Azov, con un balance de 15 marineros desaparecidos y un vertido de 2.000 toneladas de fuel, informaron fuentes portuarias rusas y ucranianas.
Los desaparecidos son todos tripulantes del barco de bandera georgiana "Jodzha Ismail", que transportaba chatarra y que se hundió frente al puerto ucraniano de Sebastopol, en el mar Negro.
Fuentes portuarias ucranianas dijeron a la agencia rusa Interfax que desconoce la suerte de 15 de los 17 miembros de la tripulación del "Jodzha Ismail"; los dos restantes consiguieron llegar a nado a la orilla.
Vientos de hasta cien kilómetros por hora y olas de cinco metros convirtieron en zona de catástrofe la había del puerto ruso Kavkaz, situado junto al estrecho de Kerch, que une los mares Negro y Azov.
Según las autoridades rusas, no se registraron víctimas entre los tripulantes de los cuatro barcos que zozobraron en las aguas del estrecho.
La jornada negra comenzó hacia las 04.45 hora de Moscú (01.45 GMT), cuando el petrolero "Volga-neft" se partió en dos ante el embate de los elementos y vertió cerca de 2.000 toneladas de fuel.
Los 13 tripulantes del petrolero sobrevivieron a la rotura del casco y quedaron en la popa del barco, que permaneció anclada y de la que fueron rescatados horas después del accidente.
Al naufragio del petrolero siguió casi seis horas después el hundimiento del "Volnogorsk", que transportaba 2.000 toneladas de azufre.
Posteriormente, las autoridades portuarias informaron del hundimiento de "Najicheván", también cargado con azufre, y del "Kovel", este último en aguas ucranianas.
El portavoz del ministerio de Rusia para Situaciones de Emergencia, Víctor Beltsov, afirmó que los cuatro barcos rusos que naufragaron hoy pertenecían a la clase de embarcaciones que se emplea en navegación fluvial y marítima.
Beltsov aseguró que ninguno de los barcos oceánicos que se encontraban hoy en la bahía del puerto Kavkaz sufrió daño por el temporal.
"En la ensenada había un total de 50 barcos, 40 de los cuales fueron remolcados a mar abierto", dijo el portavoz de Emergencia, citado por la agencia oficial Itar-Tass.
Las alarmas por el vertido de carburante en el estrecho de Kerch se dispararon incluso antes de que los equipos de rescate consiguieran socorrer a los tripulantes de las embarcaciones siniestradas.
El subdirector del Servicio Federal de Protección de la Naturaleza (SFPN) de Rusia, Oleg Mitvol, declaró que "los trabajos para restablecer el estado ecológico del estrecho llevarán meses" debido a las secuelas del vertido de las 2.000 toneladas de fuel.
"Estamos ante una situación grave de contaminación del estrecho de Kerch", dijo Mitvol en declaraciones a la cadena de televisión estatal rusa RTR.
Agregó que el mal tiempo que reina en la zona dificulta los trabajos de recogida del aceite combustible vertido por el "Volga-neft".
Mitvol advirtió de que si el carburante se va al fondo del mar "la eliminación de las secuelas del vertido podría convertirse en un problema de muchos años".
El viento sopla en dirección de la vecina Ucrania, por lo que es "muy importante coordinar esfuerzos con nuestros colegas ucranianos", dijo el alto cargo ruso.
Mientras, la Fiscalía incoó un proceso penal contra aquellos que resulten responsables de la contaminación del mar.
"El daño causado al entorno es enorme", declaró a la agencia Interfax Alexandr Kisiliov, uno de los dirigentes de Greenpeace Rusia.
Kisiliov coincidió con el subdirector del SFPN al señalar que, "según el pronóstico más optimista, para restañar el daño causado por el vertido se requerirán varios meses".

Desactivan dos bombas en Vizcaya, España


Madrid, 11 nov (PL) Efectivos de la policía del país vasco desactivaron hoy dos artefactos explosivos colocados en los alrededores de los juzgados de la localidad de Getxo, en la provincia de Vizcaya.
El primero de los ingenios contenía cinco kilogramos de cloratita y fue detectado después de una llamada telefónica de una persona anónima que dijo hablar en nombre de la organización armada ETA.
La otra bomba se encontraba en un cesto de papeles y estaba fabricada con tres kilogramos del mismo explosivo.

Yushchenko decidió solucionar los problemas en las carreteras


El lunes el presidente Víctor Yushchenko tomará parte en la conferencia en cuestión de la actividad de la Inspección de la ruta estatal del Ministerio de Interior de Ucrania.
Como comunica el sábado el servicio de prensa del presidente, la conferencia tendrá lugar en el territorio del Ministerio de Interior de Ucrania a las 9.30.El Servicio de prensa nota que durante el encuentro reciente con el sustituto del ministro de asuntos interiores de Ucrania Mijaíl Kornienko el presidente ha expresado la preocupación por la cantidad del accidente de tránsito en nuestro estado.Yushchenko encargó al sustituto del ministro preparar en corto plazo el proyecto de ley, que subiría esencialmente la dimensión de las sanciones por infracciones de las reglas de tráfico, también permitiría a los trabajadores de la Inspección Vehicular aplicar las sanciones pecuniarias a los infractores en el lugar.
Fuente: Pravda.com.ua
Traducción: Ukranews.com.ar

Karpov cae en la trampa de Polgar


La diferencia en el ajedrez entre el triunfo y la derrota es a veces cuestión de un matiz, de disponer en el reloj de unos segundos más que el contrario o de controlar mejor el sistema nervioso. Una situación a la que ni siquiera puede escapar un jugador tan laureado y experimentado como Anatoly Karpov, seis veces campeón del mundo. En la séptima jornada de la Liga de Campeones (Memorial Jesús de la Fuente) que se disputa en el Gran Hotel Lakua de Vitoria, el gran maestro ruso dispuso de ventaja decisiva frente a la húngara Judit Polgar. Sin embargo, la situación no era fácil tal como comentó al numeroso público el uzbeco Rustam Kasindzhanov: "Objetivamente, Karpov tiene la partida ganada, pero el tipo de posición que hay en el tablero, propensa a grandes complicaciones, y la falta de tiempo de Karpov, hacen que todo pueda pasar". Asi fue, y Karpov, que en otra época no hubiera dejado escapar el triunfo, cayó en la maraña de táctica planteada por la pequeña de la saga Pogar y tuvo que firmar el abandonó en el movimiento 43. Un traspié que no cambió los hábitos del ruso, que nada más concluir el juego analizó con su rival las incidencias de la partida durante más de 30 minutos.El ucranio Ruslan Ponomariov mantiene el liderato tras empatar con el rumano Liviu Dieter Nisipeanu . Con su estilo pétreo, ajeno a cualquier concesión, Ponomariov, con las piezas negras, igualó sin problemas la contienda. Los intentos de Nisipeanu por aspirar a ganar concluyeron en el movimiento 32, en una posición que aunque todavía tenía algo de vida era equilibrada. Por su parte, el búlgaro Veselin Topalov tampoco pudo conseguir nada con las piezas negras, algo siempre complicado, y firmó tablas con Kasimdzhanov en 46 jugadas.Resultados de la séptima ronda: Nisipeanu-Ponomariov, tablas; Kasimdzhanov-Topalov, tablas; Judit Polgar-Karpov, 1-0.Clasificación tras la séptima ronda: 1, Ponomariov (Ucrania), 5; 2, Topalov (Bulgaria) y Nisipeanu (Bulgaria) y Judit Polgar (Hungría), 4; 5, Karpov (Rusia) y Kasimdzhanov (Uzbekistán), 2.