El 'Boreas', el último barco que actualmente permanece amarrado en el canal de Deusto y que se encuentra abandonado desde hace cinco años en los muelles bilbaínos, será reducido a chatarra el próximo mes de septiembre. El buque, que fue retenido en 2003 por orden de la Audiencia Nacional al ser utilizado por una banda internacional de tráfico de drogas, se adjudicó ayer en pública subasta a la empresa guipuzcoana Demoliciones Usabiaga. La firma pagará 190.000 euros a la Autoridad Portuaria y descuartizará la nave para enviar después los pedazos de acero resultantes a una fundición especializada.
La adjudicación del carguero se produjo después de que se abrieran ayer los sobres con las diversas ofertas que se presentaron entre el 10 y el 24 de julio en la sede del Puerto. El precio de salida era de 80.000 euros. Hubo cinco propuestas y la más elevada resultó la de la compañía de la provincia vecina. Las cinco pujas correspondieron a empresas del sector dedicado a la recuperación de metales. Ninguna naviera quiso asumir el elevado coste que hubiera supuesto devolver al 'Boreas' a mar abierto.Ahora, Demoliciones Usabiaga deberá llevarse de Bilbao el buque para su desguace antes de que termine el mes próximo. La ganadora de la subasta pública tratará de rentabilizar las aproximadamente 1.000 toneladas de acero que tiene el mercante, de 74 metros de eslora. El carguero cuenta con otro activo importante, ya que los presuntos narcotraficantes equiparon la cubierta del navío con una potente grúa, que quizá ahora podría ser reutilizada o destinada a otro buque.Es más que probable que los 190.000 euros ingresen en las arcas de la Autoridad Portuaria en concepto de compensación por los cinco años que el barco ha permanecido abandonado en los muelles de Deusto. Un tiempo en el que sus propietarios no han pagado un solo euro en concepto de tasas portuarias. El dinero sobrante, si lo hubiera, irá a parar a las arcas públicas para luchar contra la drogadicción.Botado hace más de treinta años, la historia del 'Boreas' entra en dique seco en noviembre de 2003, en el Puerto de Santurtzi, a donde llegó para descargar varias toneladas de chatarra. La nave fue abordada por la Policía, que arrestó a su capitán, de nacionalidad ucrania, por estar relacionado con una banda de narcotraficantes. El resto de la marinería tuvo que enrolarse en otras tripulaciones o volver a casa. Ahora, la Fiscalía Antidroga ha pedido que se juzgue a una treintena de miembros de la red. El proceso podría abrirse el mes que viene.
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