Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se impuso en el Gran Premio de Australia, primera prueba del Mundial de Fórmula 1, 
por delante de Nick Heidfeld y Nico Rosberg. Fernando Alonso concluyó cuarto en su retorno a Renault tras un fin de carrera muy emocionante. La cruz de la jornada fue para Ferrari, ya que ni Felipe Massa ni el actual campeón, Kimi Raikkonen, lograron acabar. Sólo ocho coches completaron el Gran Premio, marcado por las roturas mecánicas y los accidentes, por fortuna ninguno grave.El resultado de Alonso es muy engañoso. Si no fue real la retrasada undécima posición de la parrilla, tampoco lo fue la cuarta de carrera. Nadie en Renault podía imaginar un resultado así, máxime cuando Fernando estuvo anclado durante mucho tiempo en la décima plaza. Como suele ser ya tradición, el safety car perjudicó al asturiano en dos ocasiones, aunque también es cierto que al final la suerte le sonrió con los problemas de Bourdais, Kubica y Nakajima, la penalización de Barrichello y el error de Kovalainen.
Toca sufrirEl R28 será idéntico en las dos próximas carreras, ya que no se introducirán mejoras hasta la carrera de Cataluña, así que toca sufrir. Alonso no se cansa de decir que queda mucho por hacer y el ritmo de Australia lo confirma: se le escapaba Bourdais, que pilota un coche de 2007 con modificaciones, y Hamilton fue 2 y hasta 3 segundos más rápido por vuelta.De Lewis hay poco que decir: se dio un paseo militar. El piloto inglés nunca ha ganado sin salir desde la pole, y en el circuito de Albert Park repitió la tradición. La cruz de la moneda fue para su compañero Kovalainen, que pasó de luchar por la victoria a rodar en la cola del pelotón por la entrada del safety car. Está claro que McLaren jugó la baza segura con Hamilton y arriesgó con el finlandés y la apuesta no salió bien. Para colmo de males, Kovalainen pulsó el limitador de velocidad en la última vuelta cuando ya se había deshecho de Alonso, lo que permitió al español recuperar la cuarta plaza. Está claro que el dichoso botón es muy sensible, ya que siempre se rumoreó que fue el culpable de los problemas de Hamilton en la carrera de Brasil de 2007.
Severo correctivoLa cruz de la jornada correspondió a los teóricamente favoritos Ferrari. Tanto Massa, que lo estropeó todo en la salida, como Raikkonen, que tuvo una carrera muy accidentada, rompieron sus motores, aunque Kimi salvó el último punto gracias a la descalificación de Barrichello. Un bagaje muy pobre para la escudería de Maranello, que ve cómo Hamilton cobra 9 puntos de ventaja, nada menos, a las primeras de cambio. Además, la historia dice que quien gana en Australia será campeón.A destacar también la actuación de los BMW-Sauber, con un Nick Heidfeld que volvió a mostrar su solidez y un Robert Kubica que llegó a pelear por la victoria pero al que perjudicó su estrategia de salir muy descargado. Se encontró en medio del tráfico con las salidas del coche de seguridad y luego abandonó tras un toque con Nakajima. También brilló el equipo Williams, que situó a sus dos coches en los puntos, con Nico Rosberg como estrella.
por delante de Nick Heidfeld y Nico Rosberg. Fernando Alonso concluyó cuarto en su retorno a Renault tras un fin de carrera muy emocionante. La cruz de la jornada fue para Ferrari, ya que ni Felipe Massa ni el actual campeón, Kimi Raikkonen, lograron acabar. Sólo ocho coches completaron el Gran Premio, marcado por las roturas mecánicas y los accidentes, por fortuna ninguno grave.El resultado de Alonso es muy engañoso. Si no fue real la retrasada undécima posición de la parrilla, tampoco lo fue la cuarta de carrera. Nadie en Renault podía imaginar un resultado así, máxime cuando Fernando estuvo anclado durante mucho tiempo en la décima plaza. Como suele ser ya tradición, el safety car perjudicó al asturiano en dos ocasiones, aunque también es cierto que al final la suerte le sonrió con los problemas de Bourdais, Kubica y Nakajima, la penalización de Barrichello y el error de Kovalainen.Toca sufrirEl R28 será idéntico en las dos próximas carreras, ya que no se introducirán mejoras hasta la carrera de Cataluña, así que toca sufrir. Alonso no se cansa de decir que queda mucho por hacer y el ritmo de Australia lo confirma: se le escapaba Bourdais, que pilota un coche de 2007 con modificaciones, y Hamilton fue 2 y hasta 3 segundos más rápido por vuelta.De Lewis hay poco que decir: se dio un paseo militar. El piloto inglés nunca ha ganado sin salir desde la pole, y en el circuito de Albert Park repitió la tradición. La cruz de la moneda fue para su compañero Kovalainen, que pasó de luchar por la victoria a rodar en la cola del pelotón por la entrada del safety car. Está claro que McLaren jugó la baza segura con Hamilton y arriesgó con el finlandés y la apuesta no salió bien. Para colmo de males, Kovalainen pulsó el limitador de velocidad en la última vuelta cuando ya se había deshecho de Alonso, lo que permitió al español recuperar la cuarta plaza. Está claro que el dichoso botón es muy sensible, ya que siempre se rumoreó que fue el culpable de los problemas de Hamilton en la carrera de Brasil de 2007.
Severo correctivoLa cruz de la jornada correspondió a los teóricamente favoritos Ferrari. Tanto Massa, que lo estropeó todo en la salida, como Raikkonen, que tuvo una carrera muy accidentada, rompieron sus motores, aunque Kimi salvó el último punto gracias a la descalificación de Barrichello. Un bagaje muy pobre para la escudería de Maranello, que ve cómo Hamilton cobra 9 puntos de ventaja, nada menos, a las primeras de cambio. Además, la historia dice que quien gana en Australia será campeón.A destacar también la actuación de los BMW-Sauber, con un Nick Heidfeld que volvió a mostrar su solidez y un Robert Kubica que llegó a pelear por la victoria pero al que perjudicó su estrategia de salir muy descargado. Se encontró en medio del tráfico con las salidas del coche de seguridad y luego abandonó tras un toque con Nakajima. También brilló el equipo Williams, que situó a sus dos coches en los puntos, con Nico Rosberg como estrella.
CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA
1º
Hamilton
McLaren
1:34:50.616
2º
Heidfeld
BMW Sauber
a 5.478
3º
Rosberg
Williams
a 8.163
4º
Alonso
Renault
a 17.181
5º
Kovalainen
McLaren
a 18.014
6º
Nakajima
Williams
a 1 vuelta
7º
Bourdais
Toro Rosso
a 3 vueltas
8º
Raikkonen
Ferrari
a 5 vueltas
1º
Hamilton
McLaren
1:34:50.616
2º
Heidfeld
BMW Sauber
a 5.478
3º
Rosberg
Williams
a 8.163
4º
Alonso
Renault
a 17.181
5º
Kovalainen
McLaren
a 18.014
6º
Nakajima
Williams
a 1 vuelta
7º
Bourdais
Toro Rosso
a 3 vueltas
8º
Raikkonen
Ferrari
a 5 vueltas
No hay comentarios:
Publicar un comentario